قاعدة صبّ الألومنيوم عالي الضغط لقطع غيار السيارات

1. ما هي الاختلافات بين صب الألومنيوم بالقوالب وصب الرمل؟

يُعدّ اختلاف مادة القالب أهمّ فرق بين صبّ القوالب وصبّ الرمل. ففي صبّ الألومنيوم، يُستخدم قالب مصنوع من سبيكة الألومنيوم، بينما في صبّ الرمل، يُستخدم قالب مصنوع من الرمل.

تتميز تقنية الصب الرملي بقدرتها على التعامل مع التصاميم الأكثر تعقيداً. في المقابل، توفر تقنية الصب بالقوالب دقة أبعاد وسرعة أكبر.

ثمة فرق جوهري آخر يتمثل في أن صب الرمل ينتج جدراناً أكثر سمكاً، بينما ينتج صب القوالب جدراناً أرق. لذا، فإن صب الرمل ليس مثالياً للأجزاء الصغيرة.

تُعدّ سرعة الإنتاج فرقًا جوهريًا آخر بين هاتين التقنيتين. فعملية صب القوالب معقدة وتستغرق وقتًا طويلًا. في المقابل، تُعدّ عملية صب الرمل بسيطة وتستغرق وقتًا أقل من صب القوالب.

يُعدّ صب القوالب مثالياً للإنتاج على نطاق واسع، كما هو الحال عند الحاجة إلى آلاف القطع. أما صب الرمل فهو مثالي للإنتاج على نطاق صغير، مثل 100-150 وحدة.

2. ما هي تكلفة صب الألومنيوم؟

يُعدّ صبّ الألومنيوم من أكثر عمليات صبّ المعادن فعالية من حيث التكلفة. ورغم أن تجهيز قوالب الصبّ يستغرق وقتًا أطول، إلا أنه يُمكن إنتاج آلاف الوحدات باستخدام قالب واحد. وكلما زاد الإنتاج، انخفض سعر الوحدة. ويُعتبر الألومنيوم أرخص بكثير من الفولاذ المقاوم للصدأ، وأغلى قليلًا من الفولاذ الكربوني.

3. ما مدى سرعة عملية صب القوالب؟

الصب بالقوالب عملية صب آلية. يستغرق صنع القالب بعض الوقت، لكنه يُصلّب سبائك الألومنيوم بسرعة. وبما أنها عملية آلية، يمكن للآلة إنتاج العديد من الوحدات دون توقف. لذا، يُعدّ الصب بالقوالب عملية سريعة، خاصةً عند تصنيع كميات كبيرة من القطع.